Как правильно покрасить лакированную вагонку, если старый глянец устарел, а обшивка стен вагонкой уже смонтирована и разбирать весь интерьер не хочется? Важно понимать, что перекраска по старому лаку без подготовки обречена: новое покрытие будет отслаиваться, пятниться и трескаться. В статье подробно разбираем два подхода: профессиональный — с демонтажом, проходом через калибровочный станок, грунтованием и покраской в малярном цехе, и «кустарный» — по месту, с поэтапным снятием лака шлифмашинкой, доводкой абразивами, грунтованием и аккуратным нанесением водных акрилатных систем. Отдельно говорим, какую краску выбирать для интерьеров Санкт-Петербурга и Ленинградской области, почему важна паропроницаемость и межслойная шлифовка, и в каких случаях имеет смысл доверить перекраску лакированной вагонки специалистам, а не экспериментировать на всём доме сразу.
Лаковое покрытие даёт древесине особую «стеклянную» эстетику и хорошо выручает там, где исходная вагонка далека от идеала. При обшивке стен вагонкой из обычной сосны сучки, смоляные карманы и перепады плотности почти неизбежны: под маслом эти зоны часто темнеют и пятнятся. Лак же работает иначе: он выравнивает тон и позволяет воспринимать рисунок древесины как цельное полотно, будто вы положили на доску тонкое цветное стекло и скрыли все пятна под однородным слоем.
При высыхании лак формирует тонкую, прочную плёнку, и у владельца дома появляется выбор по оптике: глянцевая, полуглянцевая или матовая отделка. Глянец усиливает блики и визуальную глубину, полуглянец даёт аккуратное «студийное» отражение, а мат минимизирует блики и лучше работает в северном свете Санкт-Петербурга, где обшивка стен вагонкой должна выглядеть мягко и спокойно даже в пасмурную погоду.
Когда возникает желание обновить интерьер и перекрасить лакированную вагонку, можно пойти двумя путями. Есть два способа покрасить лакированную вагонку внутри жилого помещения:
Профессиональный вариант выбирают тогда, когда важны и результат «как с картинки», и ресурс покрытия на десятилетия. В этом случае уже смонтированная и покрашенная лаком вагонка аккуратно демонтируется, маркируется по рядам и привозится на производство, в столярно-малярный цех. Это особенно актуально для домов и квартир Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где обшивка стен вагонкой часто выполняется по всему периметру помещения, и ошибка в цвете или фактуре становится очень заметной.
На производстве панели проходят через шлифовально-калибровальный станок, где по ним работают ленты с абразивом Р60. За один «проход» снимается в среднем 0,75 мм древесины. Количество проходов подбирают так, чтобы полностью убрать старый грунт и лак, но сохранить рабочую толщину панели в рамках допусков. В большинстве случаев двух проходов достаточно: на глубине примерно 1,5 мм открывается чистое дерево без следов старого ЛКП, которое уже можно снова готовить под профессиональную окраску.
Фото 1. Пробные выкрасы в малярном цехе компании «ЛесоБиржа»: перед запуском партии всегда утверждаем цвет и фактуру с заказчиком
Далее чистая древесина доводится до нужного состояния под грунт. Мягкие породы (например, сосновая вагонка) шлифуются абразивом Р120, более твёрдая древесина (лиственница, кедр) – лентой с зерном Р100. Такая градация позволяет и вскрыть поры, и убрать «риски» от грубого абразива калибровки, и сформировать правильный микрорельеф для адгезии грунта. На этом этапе задаётся будущая гладкость обшивки стен вагонкой: как будет смотреться свет, будут ли видны полосы и перепады.
Фото 2. Шлифовальный станок: толщина снимается контролируемо, геометрия вагонки сохраняется в допусках
Между финишной шлифовкой и грунтованием не должно пройти больше 24–48 часов. Если затянуть, часть пор древесины снова «забьётся» смолами, и грунт уже не сможет равномерно проникнуть на расчётную глубину. Это особенно критично для обшивки стен вагонкой в тёплых и сухих помещениях, где древесина активно отдаёт влагу.
Далее панели отправляются на малярное производство. Там их начинают грунтовать на современных платформах безвоздушного распыления Graco 290 Classic. Грунтовочный состав вбивается в поры материала под давлением, при полимеризации он связывается с древесиной и делает поверхность более равновпитывающей, чем была изначально. Для потолков и внутренних стен в жилых домах Санкт-Петербурга и Ленинградской области мы рекомендуем водно-дисперсионные составы: они создают паропроницаемое, эластичное покрытие, которое не мешает древесине «дышать» и активно работать во влагообмене.
Фото 3. Покрасочный цех: грунт и финиш наносятся в контролируемых условиях безвоздушным распылением
Выбранная красящая система для вагонки наносится по профессиональной схеме: каждый слой, кроме последнего, обязательно проходит межслойную шлифовку. Для этого используют абразив Р800 или близкий по зерну материал. Шлифуют только после полной полимеризации слоя, чтобы не «размазать» ещё сырую плёнку и не заложить дефект в системе.
Фото 4. Межслойная шлифовка: убираем поднятый ворс и частички пигмента, готовим базу под следующий слой
Межслойное шлифование снимает поднятый ворс вместе с «подвешенным» на нём пигментом, тем самым убирая пятна и полосы. Одновременно на зашлифованной краске формируется тонкий микрорельеф, который улучшает когезию – сцепление слоёв между собой. В результате обшивка стен вагонкой после финиша выглядит ровной, без «облаков» и перепадов цвета, а покрытие работает как единая система, а не набор разношерстных слоёв.
Фото 5. Готовая окрашенная вагонка уходит на сушку перед упаковкой и монтажом
Если нет возможности демонтировать обшивку стен вагонкой и везти её в цех, остаётся самодеятельный, «кустарный» вариант. Здесь главное – не пытаться красить прямо по старой лаковой плёнке. Новое покрытие на такой основе с большой вероятностью отслоится. Сначала панели нужно подготовить к восприятию краски, причём прямо на месте, без демонтажа.
Вагонка остаётся на стенах, а для первичного снятия лака используют ручную электрическую шлифовальную машинку. Берут абразив Р60–Р80 и аккуратно снимают большую часть лаковой плёнки, обнажая 90–95 % поверхности древесины. Оставшиеся островки лака (5–10 %) убирают специальной смывкой либо разогревают строительным феном и снимают тонким шпателем. Задача – вернуть обшивке стен вагонкой максимально «живую» деревянную поверхность, а не просто поцарапать глянец.
Фото 6. Ручная шлифмашинка: минимальный набор для самостоятельной подготовки лакированной вагонки
После грубого снятия лака поверхность доводят до приемлемого качества абразивами Р100–Р120, убирая риски, ямки и «засечки» от грубого зерна. Далее имеет смысл взять в аренду или купить недорогой воздушный краскопульт – переход с кисти на распыление заметно поднимает качество результата даже в «кустарных» условиях. Наносят грунт, дают ему полностью отвердеть, после чего подготавливают систему к покраске.
Если краска требует колеровки, внимательно читают техкарту, соблюдают пропорции и тщательно перемешивают состав. Это можно делать палочкой, но гораздо эффективнее – специальной насадкой-миксером на дрели. В профессиональных системах часто используют колеровочные пасты Teknomix: их светостойкие пигменты практически не выцветают годами, что актуально для обшивки стен вагонкой в светлых интерьерах. В идеале цвет подбирают и дозируют на компьютерном колеровочном терминале – автомат точно выдаёт нужное количество пасты.
Фото 7. Пигменты и колеры: от правильного подбора оттенка зависит, как будет смотреться вся обшивка стен вагонкой
При ручной шлифовке слоя краски абразивом Р800 нужно действовать максимально аккуратно: без сильного нажима, короткими проходами, не задерживаясь на одном месте. Иначе можно легко протереть плёнку до подложки и получить пятно, которое придётся перекрывать ещё одним слоем.
Подготовка и перекраска оконных рам внутри помещения выполняется по тем же принципам, что и обновление обшивки стен вагонкой. И там, и там мы имеем древесину на вертикальной поверхности, не испытывающую серьёзных абразивных нагрузок. Поэтому протокол подготовки и выведения под финиш практически идентичен.
Каждый из описанных способов – профессиональный и самодеятельный – даёт свой уровень результата. Профессиональная перекраска лакированной вагонки в цехе обеспечивает фабричное качество поверхности, предсказуемый срок службы и идеальную картинку. Кустарный вариант при аккуратном подходе тоже может выглядеть достойно, но всегда будет зависеть от терпения и навыков мастера.
Неудивительно, что профессионально окрашенная доска настолько выигрывает по эстетике и ресурсу, что сравнивать её с «самодеятельной» отделкой не совсем корректно: это разные лиги.
Специалисты компании «ЛесоБиржа» последовательно выступают за профессиональные решения. Обшивка стен вагонкой в жилом доме – это крупная, заметная плоскость, и ошибки здесь бьют по всему интерьеру. Хорошая покраска требует мощной производственной базы, правильных ЛКМ и опытных маляров-декораторов, которые понимают древесину, а не просто наносят краску.
Красящая система для внутренних работ по дереву должна сочетать три ключевых свойства. Особенно если речь идёт про обшивку стен вагонкой в климате Санкт-Петербурга и Ленинградской области, где перепады влажности и температур межсезонья сильно нагружают древесину.
Фото 8. Эталонный выкрас вагонки: ровный тон, читаемая текстура и аккуратная геометрия шва
В рамках этой задачи имеет смысл разобраться в основных типах красок, чтобы понимать, почему одни подходят для обшивки стен вагонкой, а другие лучше оставить для минеральных оснований.
В реальной практике для обшивки стен вагонкой внутри дома почти всегда выбирают водно-эмульсионные акриловые или акрилово-латексные краски. В зависимости от задачи это могут быть полупрозрачные лессирующие системы, подчёркивающие анатомию древесины, или полностью укрывные составы, которые скрывают рисунок волокон и делают вагонку аккуратным цветным фоном.
При профессиональном перекрашивании лакированной вагонки допускается использовать и лессирующие (полупрозрачные), и укрывные системы. Когда обшивка стен вагонкой готовится к покраске «по-кустарному», по месту, лучше в финише применять укрывные составы: они частично маскируют следы от неоднородной зачистки и мелкие дефекты основы.
Фото 9. Часть профессиональных лакокрасочных материалов, которые мы используем в цехе и рекомендуем для обшивки стен вагонкой в жилых интерьерах
Во всех примерах выше мы сознательно перечисляем только профессиональные системы, с которыми реально работает малярный цех и строительный отдел компании. В полном каталоге красок на сайте представлено ещё больше решений под разные задачи: от лёгкого обновления обшивки стен вагонкой до сложных декоративных схем.
Фото 10. Профессиональные линейки красок мягко обволакивают древесину и защищают её от внутренней и внешней среды на многие годы
Профессиональные красящие системы на водной основе с самого начала разрабатывались под живую древесину. Химики учитывали не только картинку «сегодня на объекте», но и поведение дерева через годы в реальных условиях эксплуатации.
Все эти преимущества особенно хорошо раскрываются при профессиональной окраске в малярном цехе с использованием станций безвоздушного распыления и чётким соблюдением технологических регламентов.
Фото 11. Обшивка стен вагонкой после профессиональной покраски в цехе: ровный цвет, чистые швы и готовность к эксплуатации
Если ваша цель – долговечная, предсказуемая по цвету и фактуре обшивка стен вагонкой, лучше сразу ориентироваться на профессиональный способ перекраски: демонтаж, цеховая калибровка, грамотная шлифовка, грунтование и финишные слои по регламенту. Самодеятельный «по месту» вариант подходит тогда, когда задача сводится к простой смене цвета без жёстких требований к ресурсу и без стремления к интерьеру «выставочного» уровня.
Компания «ЛесоБиржа» красит изделия из дерева и готовую вагонку на собственном малярном производстве в Санкт-Петербурге. Мы специализируемся на комплексных решениях: поставляем материал, подбираем систему ЛКМ, выполняем покраску в цехе и обеспечиваем аккуратную обшивку стен вагонкой на объекте в Ленинградской области.
На сайте работает раздел онлайн-калькуляторов spb.lesobirzha.ru/calculator, где можно прикинуть объём вагонки, стоимость покраски и монтажных работ. А дальше всё просто: оставляете заявку, передаёте нам задачу, и через согласованный срок получаете готовый интерьер — с профессионально окрашенной обшивкой стен вагонкой, которая много лет будет выглядеть так, как в день сдачи объекта.
Если вам важны не только стены «из дерева», но и уровень, на котором они сделаны, обращайтесь в «ЛесоБиржу». Мы берём на себя всю сложную часть технологии, а вам остаётся только жить в тёплом, красивом и честно сделанном доме.
