Кляймер

Кляймеры для вагонки, имитации бруса и блок хауса

Кляймер – (в нашем частном случае) это металлический крепеж в виде стальной оцинкованной скобы, с перфорацией для саморезов, применяющийся для крепления вагонки. Крепежные скобы различаются по размерам и конструктиву.

Некоторые называют кляймер крепежный уголок, но это не семантически и технически, не верная транслитерация термина. Название крепежная скоба значительно лучше отражает суть и механизм работы крепежа.

Крепежи кляймер бывают следующие:

• Обычные кляймеры.
• Кляймеры усиленные. Усиленный крепеж снабжен ребрами жесткости и выполнен из более толстой стали.

Размеры кляймера

№ кляймера, в миллиметрах, соответствует высоте «язычка», под который при монтаже вставляется, нижняя часть заднего паза вагонки. Расстояние между язычком и основанием кляймера №1, будет 1 мм. У кляймера №2 – 2 мм, и так далее, вплоть до №6 где это расстояние 6 мм. Крепления кляймер для вагонки имеют разные размеры:

• №3.5.
• №4.
• №5.
• №6.
• №7.
• №8.

Учитывая, что размер (толщина) нижней части заднего паза вагонки на который одевается кляймер, не является идеальной математической константой, а зависит от настройки фрез на станке конкретного производителя досок. Перед покупкой кляймеров достаточно лично промерить этот элемент у вагонки, и исходя из результатов, выбирать номер кляймера. Покажет ваш измерительный прибор толщину нижнего сегмента паза вагонки в 4 мм, значит вам нужен кляймер №4, покажет 5 мм, значит нужен №5.